Renault Group și Volvo Group (compania care produce camioanele Volvo) au anunțat crearea unui joint-venture care are ca scop dezvoltarea și producția de vehicule utilitare. Un al treilea partener, CMA CGM, a semnat o scrisoare de intenție pentru a li se alătura în viitor.
Gama de automobile comerciale ușoare a mărcii Renault are în acest moment câte o versiune electrică pe fiecare segment, odată cu lansarea noului Trafic Van E-Tech. Acesta completează modelul Trafic cu motorizări cu combustie, existent în gamă.
Vânzările de vehicule comerciale ușoare propulsate cu baterii au depășit cifrele înregistrate de mașinile similare cu motoare pe benzină, în acest an, urcând pe locul al doilea în Europa, după cele cu propulsie diesel. Ford înregistrează cele mai mari vânzări în segmentul electric al vanurilor, cu modelul E-Transit, acoperind aproape 10% din piața de LCV-uri electrice.
Renault are un nou șef al diviziei de vehicule comerciale, de la 1 februarie, în persoana lui Heinz-Jürgen Löw, care a condus vânzările pentru divizia similară din VW Group.
Anunțat încă de la lansarea noii generații Renault Kangoo, versiunea electrică Van E-Tech a companiei franceze aduce pe piața vehiculelor utilitare un jucător extrem de puternic, care vine cu o autonomie bună și o listă lungă de tehnologii și echipamente.
Noul segment care se dezvoltă pe piața de autoturisme discret, fără entuziasmul SUV-urilor, este cel al micilor LCV-uri de pasageri, altfel spus micile vehicule comerciale de marfă, versiunea pentru pasageri.